Ona Codinenca 
La presentació dels projectes ha generat expectació / Francesc Roura
La població de Sant Feliu de Codines podrà triar d’entre tres models urbanístics diferents com serà la reforma de la plaça Josep Umbert Ventura i tres propostes de mobilitat a l’entorn de la plaça.
El govern ha presentat aquest diumenge matí a la mateixa plaça les tres propostes i el procés participatiu que ha d’acabar definint l’opció prioritària de la població i, alhora, el model de mobilitat que prefereix la ciutadania que, segons l’alcalde Pol Cabutí, fent-lo més accessible, amb més prioritat per a vianants i més pacificat.
La primera proposta s’anomena “Plaça i Placeta” manté les dues places que hi ha ara però a un sol nivell. La segona proposta es diu “La Rambla” i preveu una rambla de sorra paral·lela a la carretera i una plaça més urbana. Mentre que la tercera “Plaça Central” dona protagonisme a la plaça principal que passa a ser més gran que l’actual.
Les tres opcions contemplen més arbres que els 21 que hi ha actualment. Els 958 metres quadrats de sorral que hi ha ara augmenten amb l’opció Plaça i Placeta i l’opció Plaça Central. Amb l’opció Rambla és amb l'única que es redueix a la meitat. En tots tres casos, es guanya espai per a vianants, ja que la circulació rodada passa dels 1.014 metres quadrats actuals fins als 204. L’alcalde ha considerat que aquesta reforma és l’embrió per reformar el centre del municipi.
En aquest sentit, Cabutí ha dit que en el primer tram de mandat els canvis que s’han fet a la plaça, com la retirada dels aparcaments per a vehicles, han estat per donar més espai als vianants. El govern coincideix que l’aparcament de l’Escletxa hipoteca el fet que la plaça hagi de tenir trànsit rodat, ja que la plaça “fa la funció de rotonda”, en paraules textuals del regidor d’Urbanisme, Manel Rodríguez.
La reforma de la plaça era una proposta electoral tant de Primàries Codines com de Junts per Codines, les dues formacions que governen el municipi, i l’acord de govern ja va preveure la creació de la regidoria del Pla del Centre, compartida entre els dos partits, que ha de tirar endavant aquests treballs que ara es consulten a la ciutadania.
Les obres es faran al llarg de 2026 i podrien tenir un cost d’entre 250 i 300.000 euros que es finançarien amb la subvenció de la Diputació de Barcelona.
Escolteu a continuació la crònica de la jornada de l'Eix 59 del dilluns:
