Ona Codinenca 
Projecció del tram de la variant de la C-59 que aprovarà la Generalitat. Imatge del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica.
El Govern de la Generalitat ha publicat, aquest dimarts, la declaració d'impacte ambiental de la variant de la C-59 a Sant Feliu de Codines. Un pas administratiu posterior a la resolució de les al·legacions que es van presentar a l'estudi d'impacte ambiental i previ a l'aprovació del projecte executiu i la licitació de les obres.
La publicació avui de la declaració d’impacte ambiental del projecte al Diari Oficial de la Generalitat permetrà al Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica tirar endavant amb l’aprovació definitiva en les pròximes setmanes, i poder impulsar així la licitació de les obres. La Generalitat aprovarà definitivament el projecte de la variant de la C-59 de Sant Feliu de Codines que comportarà la construcció d’una nova via de quatre quilòmetres amb un cost estimat de 42 milions d’euros, segons explica la institució en un comunicat.
Aquesta actuació, reclam històric dels veïns de Sant Feliu i dels voltants, permetrà alliberar de trànsit l’actual travessera de la C-59 pel mig del poble, que sovint és focus d’incidències en la circulació.
Els quatre quilòmetres de nova construcció passaran per l’oest del nucli urbà, i des del Departament destaquen dues obres d’importància que implicarà: la primera és la creació d’un viaducte de més de mig quilòmetre de longitud, exactament de 515 metres, que és necessari per superar el sot de l’Ullar; la segona és la creació d’un fals túnel de 120 metres a la zona de Can Bosc que farà les funcions de pas de fauna i connector ecològic.
L’alternativa 2 del projecte, l’escollida finalment, inclou també la construcció de tres rotondes a nivell per connectar la nova via amb les carreteres de Gallifa i de Centelles. Amb la de la carretera de Gallifa es generarà un nou accés a Sant Feliu des de la variant.
La major part del recorregut serà d’un carril per sentit, i en els trams amb més pendent s’afegirà un segon carril per facilitar els avançaments en sentit Moià.
Des de Territori exposen que es farà un seguiment dels nivells de soroll als sectors de Cases del Coll d’en Quer, Cases Solanes i Casa el Corema-Nord, per a comprovar que no se superin els valors límits establerts a la normativa i puguin causar molèsties.
Escolta la notícia sencera de l'Eix 59, i les primeres reaccions de l'alcalde de Sant Feliu, Pol Cabutí:
